Design
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Pure Effizienz
Länge ein wenig unter 4 m, Breite 2 m und Höhe 118 cm. Am Alfa Romeo 4C sind nicht nur die Abmessungen gewagt, sondern auch die strukturellen Features: Man entschied sich dafür, die Leistung nicht auf die Spitze zu treiben, dafür aber das Gewicht zu reduzieren. Letztendlich war dies die Herausforderung für die Entwicklung und Fertigung jedes einzelnen Fahrzeugteils. |
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In den Alfa Romeo 4C einsteigen bedeutet, in ein absolutes Sportambiente einzutauchen. Wie aussen hat der 4C verzichtet auf das Überflüssige und beschränkt sich auf das Wesentliche, um beste Fahrperformance zu gewährleisten. Vor allen Dingen die Struktur – einzigartig, eine Zelle aus Carbonfasern ohne Verkleidung. Und Rennsitze, die eine sportliche, aber auch gleichzeitig komfortable Körperhaltung garantieren. Zu deren Fertigung sind verstärkter Verbundwerkstoff, leichte Polsterungen und Verkleidungen entweder aus technischem Gewebe oder Leder vorgesehen.
Alles im 4C ist Ausdruck der sportlichen Auslegung dieses Alfa Romeo. Das Lenkrad mit gerader Form im unteren Bereich, das Armaturenbrett (wie bei den Supercars in limitierter Auflage mit wärmegeformter Schalenstruktur) und die Steuer- und Bedienelemente sind optimal zum Fahrer ausgerichtet, um diesem die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug zu ermöglichen.
In puncto Grafik hinterlässt das Cockpit einen nachhaltigen Eindruck mit unverkennbaren Verweisen auf die Welt des Motorrad- und Automobilsports. Die Pedale und Fussablagen aus Aluminium vervollständigen schliesslich den sportlichen Charakter des Fahrgastraums bis ins letzte Detail.
Alles im 4C ist Ausdruck der sportlichen Auslegung dieses Alfa Romeo. Das Lenkrad mit gerader Form im unteren Bereich, das Armaturenbrett (wie bei den Supercars in limitierter Auflage mit wärmegeformter Schalenstruktur) und die Steuer- und Bedienelemente sind optimal zum Fahrer ausgerichtet, um diesem die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug zu ermöglichen.
In puncto Grafik hinterlässt das Cockpit einen nachhaltigen Eindruck mit unverkennbaren Verweisen auf die Welt des Motorrad- und Automobilsports. Die Pedale und Fussablagen aus Aluminium vervollständigen schliesslich den sportlichen Charakter des Fahrgastraums bis ins letzte Detail.
Allen voran das Carbon, das für die Fertigung der zentralen Zelle mit dem Fahrgastraum vorgesehen ist.
Aluminium, ein solides und unglaublich leichtes Material, ist der Werkstoff für das Kurbelgehäuse, den Motor und die zwei Strukturen vorne und hinten, die den Fahrgastraum gegen Stösse schützen.
Unmittelbar hinter den Insassen verhindert ein Überrollbügel aus hoch beständigem Stahl Verformungen, sollte sich das Fahrzeug überschlagen. Die Verbundwerkstoffe, die bisher nur mit Schwierigkeiten bei Serienproduktionen anzuwenden waren, vervollständigen die innovative Struktur des Fahrzeugs. Am Alfa Romeo 4C werden Verbundwerkstoffe mit geringer Dichte für die Karosserie eingesetzt, da diese eine bessere Stabilität im Vergleich zu Aluminium und eine Reduzierung des Gewichts um 20 % gegenüber Blech garantieren.
Unmittelbar hinter den Insassen verhindert ein Überrollbügel aus hoch beständigem Stahl Verformungen, sollte sich das Fahrzeug überschlagen. Die Verbundwerkstoffe, die bisher nur mit Schwierigkeiten bei Serienproduktionen anzuwenden waren, vervollständigen die innovative Struktur des Fahrzeugs. Am Alfa Romeo 4C werden Verbundwerkstoffe mit geringer Dichte für die Karosserie eingesetzt, da diese eine bessere Stabilität im Vergleich zu Aluminium und eine Reduzierung des Gewichts um 20 % gegenüber Blech garantieren.
Alfa Romeo und Maserati
Alfa Romeo hat sich für die Maserati-Werke in Modena entschieden, um den 4C zu produzieren, und dort eine eigene Arbeitseinheit eingerichtet. Die Schlüsselbegriffe in diesen Werken sind zukunftsweisende Technologie und handwerkliche Fertigung auf höchstem Niveau. Eine Kombination, die es ermöglicht, aussergewöhnliche Fahrzeuge mit ausserordentlichen Techniken und unvergleichlicher Sorgfalt herzustellen.
Alfa Romeo hat sich für die Maserati-Werke in Modena entschieden, um den 4C zu produzieren, und dort eine eigene Arbeitseinheit eingerichtet. Die Schlüsselbegriffe in diesen Werken sind zukunftsweisende Technologie und handwerkliche Fertigung auf höchstem Niveau. Eine Kombination, die es ermöglicht, aussergewöhnliche Fahrzeuge mit ausserordentlichen Techniken und unvergleichlicher Sorgfalt herzustellen.
An der Montagelinie des 4C sind es die Menschen, die den Unterschied ausmachen. Die Fachkräfte, die am neuen Alfa Romeo arbeiten, haben eine Ausbildung von 500 Stunden absolviert und über 10 Monate die letzten Entwicklungsphasen des Fahrzeugs verfolgt: Ein Background, durch den sie bis ins kleinste technische Detail mit dem 4C vertraut sind.
Für jedes Fahrzeug verfolgen die Techniker persönlich jede Montagephase, und zum Abschluss führen sie umfassende Qualitätskontrollen aus, um die einwandfreie Funktionstüchtigkeit aller Komponenten sicherzustellen. Das Fahrzeug wird schliesslich von einem Experten der Abnahmeprüfung unterzogen, bei der die dynamischen Performances in verschiedenen Fahrsituationen kontrolliert werden: Erst danach ist der Alfa Romeo 4C wirklich fahrbereit und für den Strassenverkehr freigegeben.
Für jedes Fahrzeug verfolgen die Techniker persönlich jede Montagephase, und zum Abschluss führen sie umfassende Qualitätskontrollen aus, um die einwandfreie Funktionstüchtigkeit aller Komponenten sicherzustellen. Das Fahrzeug wird schliesslich von einem Experten der Abnahmeprüfung unterzogen, bei der die dynamischen Performances in verschiedenen Fahrsituationen kontrolliert werden: Erst danach ist der Alfa Romeo 4C wirklich fahrbereit und für den Strassenverkehr freigegeben.
Entstehung eines Traums
Man schreibt das Jahr 1967. Alfa Romeo produziert 18 Exemplare des «33 Stradale», die Version mit Strassenzulassung des in Rennwettbewerben eingesetzten «Tipo 33». Ein Fahrzeug, das für viele zu den schönsten Automobilen aller Zeiten zählt und in die Geschichte eingegangen ist – dank seiner vollständig auf Performance ausgerichteten Philosophie, die eine drastische Reduzierung des Gewichts auferlegte.
Ein Konzentrat an innovativen Technologien, ausgehend vom absolut neuen Fahrgestell, das auf eine heterogene, aus der Luftfahrt entlehnte Struktur aus Magnesiumlegierung und Stahlrohren montiert wurde.
Dies ist das Fahrzeug, auf dessen Grundlage der Alfa Romeo 4C konzipiert wurde, d. h., er tritt somit das Erbe des «33 Stradale» an, sowohl formal als auch strukturell.
Die auf den ersten Blick auffallenden Gemeinsamkeiten betreffen eine Reihe von Fahrzeugteilen, bei denen jedes einzelne Element eine wesentliche Funktion übernimmt und nichts als überflüssig erscheint.
Ein Gleichgewicht, das auf zweckmäßigen Entscheidungen beruht und die absolute Harmonie zwischen mechanischen und stilistischen Anforderungen ermöglicht.
Vom Concept Car zum Serienmodell sind die Unterschiede minimal, praktisch kleine Nachbesserungen, um den Anforderungen für die Strassenzulassung gerecht zu werden. Ziel ist es, passionierten Fahrerinnen und Fahrern einen traumhaften, kompromisslosen Sportwagen anzubieten.
Ein einzigartiges Fahrzeug in Hinblick auf die Fahrzeuggrundstruktur und das Design. Dieser Traum ist nun Wirklichkeit geworden. Wirklichkeit in Form des Alfa Romeo 4C.
Ein Konzentrat an innovativen Technologien, ausgehend vom absolut neuen Fahrgestell, das auf eine heterogene, aus der Luftfahrt entlehnte Struktur aus Magnesiumlegierung und Stahlrohren montiert wurde.
Dies ist das Fahrzeug, auf dessen Grundlage der Alfa Romeo 4C konzipiert wurde, d. h., er tritt somit das Erbe des «33 Stradale» an, sowohl formal als auch strukturell.
Die auf den ersten Blick auffallenden Gemeinsamkeiten betreffen eine Reihe von Fahrzeugteilen, bei denen jedes einzelne Element eine wesentliche Funktion übernimmt und nichts als überflüssig erscheint.
Ein Gleichgewicht, das auf zweckmäßigen Entscheidungen beruht und die absolute Harmonie zwischen mechanischen und stilistischen Anforderungen ermöglicht.
Vom Concept Car zum Serienmodell sind die Unterschiede minimal, praktisch kleine Nachbesserungen, um den Anforderungen für die Strassenzulassung gerecht zu werden. Ziel ist es, passionierten Fahrerinnen und Fahrern einen traumhaften, kompromisslosen Sportwagen anzubieten.
Ein einzigartiges Fahrzeug in Hinblick auf die Fahrzeuggrundstruktur und das Design. Dieser Traum ist nun Wirklichkeit geworden. Wirklichkeit in Form des Alfa Romeo 4C.
